隨著人口紅利減少和土地、物流成本快速增長以及人民幣持續(xù)升值，裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在減弱，未來裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)將向高端制造調(diào)整。目前，我國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重已超過10%，但自主創(chuàng)新能力不足的問題依舊嚴重。未來裝備制造業(yè)強化企業(yè)應(yīng)當以技術(shù)創(chuàng)新為主體，提高創(chuàng)新設(shè)計能力，加強關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，力爭在數(shù)字化制造的基礎(chǔ)上推行智能制造，基本形成高端制造業(yè)國際競爭優(yōu)勢。
近日，工信部提出，我國國民經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育發(fā)展和國家重大工程建設(shè)，對裝備制造業(yè)的綠色化、智能化、服務(wù)化提出了新的市場需求和更高要求。到2020年，我國高端裝備制造業(yè)規(guī)模在裝備制造業(yè)中的占比將提高到25%，成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前，我國裝備制造業(yè)占據(jù)了許多世界第一。2013年，我國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元，占全球裝備制造業(yè)的比重超過三分之一，穩(wěn)居世界首位。其中，多數(shù)裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一。但隨著裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在減弱，裝備制造業(yè)每年25%的超高速增長時代已經(jīng)結(jié)束，一些行業(yè)生產(chǎn)已接近或達到歷史峰值。
裝備制造業(yè)原有的傳統(tǒng)優(yōu)勢的減弱，促使裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)向高端制造調(diào)整已經(jīng)迫在眉睫，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展智能制造、新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數(shù)控機床、航空航天等高端裝備制造業(yè)，全面提升國際競爭力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端邁進才是最終的發(fā)展目標。
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