回轉(zhuǎn)式減速器（回轉(zhuǎn)驅(qū)動）主要應(yīng)用于工程建筑機(jī)械以及太陽能、風(fēng)能和各種長期運轉(zhuǎn)的自動跟蹤機(jī)械，甚至于工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。回轉(zhuǎn)式減速器主要有以下四大優(yōu)勢：
一、回轉(zhuǎn)式減速器的高集成性
回轉(zhuǎn)式減速器高度集成，最大與最小的回轉(zhuǎn)式減速器可驅(qū)動的機(jī)件和載荷差距數(shù)十倍，但他們的尺寸，尤其是傳動鏈軸向尺寸差別不大，這一優(yōu)勢有利于串聯(lián)傳動連接機(jī)件的結(jié)構(gòu)形式扁平化，從而使得整個機(jī)械裝備縮小。
回轉(zhuǎn)式減速器的模塊化
由于回轉(zhuǎn)式減速器的高集成度，使得用戶不必對組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進(jìn)行逐一采購和加工，在一定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序，從而大幅度提高勞動生產(chǎn)率。
三、回轉(zhuǎn)式減速器的安全性
蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿運動。這一特性使得回轉(zhuǎn)式減速器（回轉(zhuǎn)驅(qū)動）可被廣泛應(yīng)用于起重、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中，在提高主機(jī)的科技含量的同時，也提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù)。回轉(zhuǎn)式減速器（回轉(zhuǎn)驅(qū)動）跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。
四、回轉(zhuǎn)式減速器的簡化主機(jī)設(shè)計
與傳統(tǒng)的齒輪傳動相比，蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比，在某些情況下，可以為主機(jī)省去減速機(jī)部件，從而為客戶降低采購成本，同時也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率。
回轉(zhuǎn)式減速器（回轉(zhuǎn)驅(qū)動）作為一種集成結(jié)構(gòu)則比較新穎，集成化程度提高不但帶來了應(yīng)用上的諸多優(yōu)點，也為制造和使用創(chuàng)造了很多便利；未來在提高其精度、耐用度和進(jìn)一步擴(kuò)展其使用領(lǐng)域方面將是我們重點研究方向。
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