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回轉(zhuǎn)式減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。目前減速器的主要參數(shù)如中心距、傳動比、模數(shù)、齒寬系數(shù)等都已標準化�；剞D(zhuǎn)式減速器是蝸桿驅(qū)動齒輪，達到減速的效果。蝸桿在馬達的驅(qū)動下，帶動回轉(zhuǎn)支承的外圈進行旋轉(zhuǎn)，外圈通過法蘭輸出轉(zhuǎn)矩，而回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈被固定在基座中�；剞D(zhuǎn)式減速器在太陽能光伏發(fā)電領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
回轉(zhuǎn)式減速器由于采用回轉(zhuǎn)支承和環(huán)面包絡(luò)蝸桿結(jié)構(gòu)，能達到多齒接觸，具有傳動扭距大，運行平穩(wěn)等特點；能承受較大的徑向、軸向載荷以及較強傾覆力矩的抗風(fēng)阻能力，正被國內(nèi)外客戶廣泛應(yīng)用于太陽能光伏發(fā)電跟蹤系統(tǒng)及其他新能源行業(yè)。產(chǎn)品目前有從3英寸直徑到25英寸直徑等9個型號，60多個品種，能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精密跟蹤需求。
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