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回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)驅(qū)動
回轉(zhuǎn)減速機
液壓油缸

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風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承主要用于變槳和偏航系統(tǒng)
來源:    發(fā)表日期: 2014/6/11    閱讀次數(shù): 3523

 

風(fēng)力發(fā)電機用回轉(zhuǎn)支承為一種特大型軸承,主要用于變槳和偏航系統(tǒng),受載復(fù)雜,且拆裝維護非常困難,因此風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承的設(shè)計和制造要求嚴(yán)格。
      
風(fēng)力發(fā)電機用一套偏航軸承和三套變槳軸承。偏航、變槳軸承套圈的材料選用42CrMo,熱處理采用整體調(diào)質(zhì)處理,滾道表面淬火。偏航、變槳軸承的受力情況復(fù)雜,而且承受的沖擊和振動比較大,因此,要求軸承既能承受沖擊,又能承受較大載荷。 

  風(fēng)電回轉(zhuǎn)支承,尤其是變槳回轉(zhuǎn)支承究竟選用哪種形式,許多大型跨國企業(yè)還在研究之中,從目前的裝機使用情況來看,變槳回轉(zhuǎn)支承多采用雙排四點接觸球回轉(zhuǎn)支承,偏航回轉(zhuǎn)支承多采用單排四點接觸球回轉(zhuǎn)支承,也有少量采用交叉滾子回轉(zhuǎn)支承或其他形式。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)雖然對變槳和偏航回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)形式作了規(guī)定,但是并沒有詳細(xì)說明。

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