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回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)驅(qū)動
回轉(zhuǎn)減速機
液壓油缸

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如何選擇風力發(fā)電中使用的回轉(zhuǎn)支承
來源:    發(fā)表日期: 2015/10/8    閱讀次數(shù): 2524

  十一休假歸來,小編真誠的問候客戶!小編在節(jié)日期間也出行,高速上風景無限,然而路上看到了風力發(fā)電,所以今天第一天上班,小編就為您介紹一下風力發(fā)電中如何為使用的回轉(zhuǎn)支承吧?下面讓我們一起來看一下吧!
  風力發(fā)電機使用的回轉(zhuǎn)支承是一種特大型軸承,主要用于變槳和偏航系統(tǒng),受載復(fù)雜,且拆裝維護非常困難,因此風電轉(zhuǎn)盤軸承的設(shè)計和制造要求嚴格。

  風力發(fā)電回轉(zhuǎn)支承用一套偏航軸承和三套變槳軸承。偏航、變槳軸承套圈的材料選用42CrMo,熱處理采用整體調(diào)質(zhì)處理,滾道表面淬火。偏航、變槳軸承的受力情況復(fù)雜,而且承受的沖擊和振動比較大,因此,要求軸承既能承受沖擊,又能承受較大載荷。
  風電回轉(zhuǎn)支承,尤其是變槳轉(zhuǎn)盤軸承(回轉(zhuǎn)支承)究竟選用哪種形式,許多大型跨國企業(yè)還在研究之中,從目前的裝機使用情況來看,變槳轉(zhuǎn)盤軸承多采用雙排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承,偏航轉(zhuǎn)盤軸承多采用單排四點接觸球轉(zhuǎn)盤軸承,也有少量采用交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承或其他形式。國內(nèi)標準雖然對變槳和偏航轉(zhuǎn)盤軸承的結(jié)構(gòu)形式作了規(guī)定,但并沒有給出合理的解釋。
  今天就介紹到此吧!各位朋友能帶著十一休假的愉快,繼續(xù)開展工作!







 
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