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回轉(zhuǎn)支承
回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)
回轉(zhuǎn)減速機(jī)
液壓油缸

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國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)支承市場(chǎng)問題
來源:    發(fā)表日期: 2017/9/12    閱讀次數(shù): 2283

鑒于目前我國(guó)回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)趨于飽和,但科技含量高的卻很少,質(zhì)量也不過硬,綜觀一下對(duì)回轉(zhuǎn)支承齒淬火和滾道淬火要求較高的挖掘機(jī)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)在諸如三峽工程、黃河小浪底工程等國(guó)家級(jí)大型土建施工現(xiàn)場(chǎng)幾乎看不到,清一色的進(jìn)口設(shè)備,日本的小松、韓國(guó)的現(xiàn)代、美國(guó)的卡特彼勒,雖然價(jià)格昂貴,但施工單位卻依然選中了它,出巨資購(gòu)買,主要原因就是質(zhì)量過得硬,關(guān)鍵部件可靠性強(qiáng),使用壽命長(zhǎng),不易損壞,關(guān)鍵時(shí)候拋不了錨,耽誤不了工期,影響不了信譽(yù),避免一些工程糾紛的發(fā)生。制約我國(guó)挖掘機(jī)發(fā)展的因素很多,但機(jī)械配件,如回轉(zhuǎn)支承、液壓元件的質(zhì)量不過硬,是其中的重要環(huán)節(jié)。從與國(guó)外回轉(zhuǎn)支承的對(duì)比來看,國(guó)產(chǎn)回轉(zhuǎn)支承的材質(zhì)和熱處理技術(shù)、齒淬火技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,這就要求廣大工程技術(shù)人員不懈努力,刻苦鉆研,力爭(zhēng)盡早趕超世界先進(jìn)技術(shù),為回轉(zhuǎn)支承沖出國(guó)門,走向世界奠定基礎(chǔ)。

隨著21世紀(jì)的來臨,伴隨著信息時(shí)代的到來,拼人力,拼資源,拼時(shí)間的生產(chǎn)方式已太落后,要求科技含量高、市場(chǎng)服務(wù)好、資源浪費(fèi)少、附加值高的產(chǎn)品,拼的是技術(shù),拼的是質(zhì)量,拼的是效率,拼的是服務(wù)。要搶占市場(chǎng)的制高點(diǎn),必須人無我有,人有我優(yōu)。







 
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