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回轉(zhuǎn)支承也是機(jī)械中重要零件，在工程機(jī)械中有非常重要的作用。很多客戶下好訂單后會急催著要貨，下面由小編為您介紹一下一般情況下回轉(zhuǎn)支承加工周期的，回轉(zhuǎn)支承工序主要集中在車加工、鉆孔、熱處理、齒輪制造和裝配。影響回轉(zhuǎn)支承加工周期也集中在這幾個(gè)方面。

回轉(zhuǎn)支承粗車：

比較簡單，正常毛坯材料余量3-5mm只需要加工到留1mm余量即可。0.5h

回轉(zhuǎn)支承挖軌道：

切除材料較多，需要多次重復(fù)加工，同樣是留有余量0.5mm左右。0.5-1h

回轉(zhuǎn)支承淬火、回火：

包括軌道和齒淬火、回火，淬硬深度3-5mm，技術(shù)要求較高用時(shí)較長。5-8h

回轉(zhuǎn)支承精車：

加工到圖紙的要求，用時(shí)0.5-1h

回轉(zhuǎn)支承制齒：

滾齒、磨齒需要時(shí)間較長比較精細(xì)3-5h

回轉(zhuǎn)支承鉆孔：

鉆各種安裝孔，根據(jù)孔的數(shù)量以及要求耗時(shí)1-2h

回轉(zhuǎn)支承車止口密封槽：

加工最后一道工序，用時(shí)1-2h

回轉(zhuǎn)支承調(diào)整裝配

將內(nèi)外圈和滾子組裝在一起并調(diào)試1-2h

另外還有檢驗(yàn)尺寸矯正等所需時(shí)間不等。

因此正常一套回轉(zhuǎn)支承加工工序走下來需要3-4天的加工時(shí)間。